Technologia ogniw paliwowych (H2) w samochodach wodorowych:
- Samochody wodorowe wykorzystują paliwo wodorowe jako źródło zasilania.
- Wodorowe ogniwa paliwowe przekształcają potencjalną energię chemiczną w energię elektryczną za pomocą membrany do wymiany protonów (PEM).
- Wodór jest przetwarzany w specjalnie opracowanym ogniwie paliwowym, reagując z tlenem.
- Produkcja wodoru może odbywać się z gazu ziemnego, biomasy lub przez elektrolizę wody.
- Zielony wodór jest produkowany przy użyciu odnawialnej energii elektrycznej, co minimalizuje emisję gazów cieplarnianych
Zbiorniki na wodór:
- W samochodach wodorowych stosuje się zbiorniki wykonane z kompozytów włóknistych (FRP).
- Zbiorniki te przechowują wodór w postaci gazowej pod wysokim ciśnieniem, często do 700 barów.
Bezpieczeństwo i przyszłość technologii wodorowych:
Zbiornik na wodór H2 jest kluczowym elementem systemu napędowego pojazdów zasilanych ogniwami paliwowymi. Zbiornik ten przechowuje wodór pod wysokim ciśnieniem i dostarcza go do ogniwa paliwowego, gdzie reaguje z tlenem z powietrza, wytwarzając energię elektryczną i wodę. Zbiornik na wodór H2 musi spełniać wysokie wymagania bezpieczeństwa, wydajności i trwałości, aby zapewnić niezawodną pracę pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Zbiornik na wodór H2 jest zwykle wykonany z materiałów kompozytowych, takich jak włókno węglowe lub szklane, które zapewniają wysoką wytrzymałość i lekkość. Zbiornik na wodór H2 może mieć różne kształty i pojemności, w zależności od typu i zastosowania pojazdu. Zbiornik na wodór H2 jest jednym z najważniejszych elementów technologii wodorowej, która ma potencjał zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych i poprawić jakość powietrza.
W sprawie legalizacji prosimy o kontakt telefoniczny 601721233